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HY-LV系列 新能源汽車(chē)測(cè)試高壓紋波電源 高壓系統(tǒng)在新能源汽車(chē)應(yīng)用中越見(jiàn)廣泛，包括混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等，高壓零部件在高壓系統(tǒng)上運(yùn)作的安全性受到相當(dāng)?shù)? 關(guān)注和重視。因此，測(cè)試法規(guī)LV123就此誕生，定義了針對(duì)高壓零部件的電性能特性和安全測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)要求和其測(cè)試方法。
HY-BP系列汽車(chē)電子測(cè)試高速電源是在輸出端無(wú)正負(fù)極極性切換，而連續(xù)通過(guò)零點(diǎn)，正負(fù)極雙向可變的雙極性直流穩(wěn)壓電源。通過(guò)四象限動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)了既能提供功率（source），又能吸收功率（sink），可以驅(qū)動(dòng)電感性負(fù)載和電容性負(fù)載。同時(shí)，還內(nèi)置函數(shù)信號(hào)發(fā)生器，可以自由地產(chǎn)生任意波形和設(shè)置時(shí)序控制。也實(shí)現(xiàn)低紋波低噪聲與高速響應(yīng)（CV模式：500kHz）。
LAS-7600 車(chē)載電子干擾模擬測(cè)試系統(tǒng)，是根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制訂的ISO7637-2《道路車(chē)輛—由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電磁騷擾—第2 部分：電源線上的電瞬變傳導(dǎo)騷擾》的最新要求研制開(kāi)發(fā)的一套完整的車(chē)載電子抗擾度測(cè)試系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試是汽車(chē)配套用電氣和電子裝置質(zhì)量保證和產(chǎn)品檢測(cè)所必bu可少的測(cè)試和評(píng)判依據(jù)。該抗擾度測(cè)試系統(tǒng)是用于測(cè)試汽車(chē)內(nèi)電子設(shè)備抗干擾水平的測(cè)試設(shè)備。
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